blog

Oct 04, 2023

2024 Acura ZDX estreia com estilo limpo, números de alcance fortes e alta

O 2024 Acura ZDX segue o Honda Prologue como fruto de uma parceria entre Honda e General Motors que começou em 2020. O ZDX está se preparando para enfrentar valentes como o Tesla Model Y e o Ford

O 2024 Acura ZDX segue o Honda Prologue como fruto de uma parceria Honda e General Motors que começou em 2020. O ZDX está se preparando para enfrentar valentes como o Tesla Model Y e o Ford Mustang Mach-E em um crescente segmento de SUVs elétricos de médio porte, e pode acabar sendo mais popular do que as ofertas existentes de cinco ou seis dígitos da GM que compartilham arquiteturas Ultium EV semelhantes com o ZDX.

“O ZDX é um momento emocionante para a marca Acura”, disse Emile Korkor, vice-presidente assistente de vendas nacionais da Acura. “Isso sinaliza nossa transição para um futuro com emissões zero e demonstra nosso compromisso com o desempenho de precisão na era eletrificada.”

O 2024 Acura ZDX tem um ás na manga que deixaria outros EVs verdes (trocadilhos) de inveja. Acura afirma ter uma autonomia estimada de 325 milhas com a variante de motor único ZDX A-Spec, números excelentes que colocam o ZDX à frente do Mustang Mach-E. Além disso, tem 340 cavalos de potência para acompanhar o Model Y Performance e o Mustang Mach-E Premium AWD.

No entanto, o ZDX de motor duplo tem até 500 cavalos de potência e 288 milhas de alcance, tornando-o o SUV Acura mais potente da história da marca, superando o MDX Type S de 355 cavalos de potência. o ZDX de motor único e duplo.

Quando as baterias acabam, o 2024 Acura ZDX aceita até 190 kW de carregamento rápido DC para reabastecer 81 milhas de alcance em cerca de 10 minutos. Mais detalhes serão divulgados nos próximos meses, mas parece que a Acura está apresentando um argumento convincente com o novo ZDX.

Outro triunfo é o design limpo do Acura ZDX inspirado no Precision EV Concept que a marca apresentou em 2022 na Monterey Car Week. Os designers da Acura diluíram as proporções finamente contornadas do conceito original, ao mesmo tempo que herdaram o distinto detalhe cromado do primeiro, que sobe da base do pilar A e desce elegantemente em direção à traseira.

Típico do estilo Honda e Acura, o ZDX não tem truques como pára-lamas excessivamente bulbosos, linhas de carroceria que se cruzam ou designs de grade frontal exagerados e raivosos. Em vez disso, possui os habituais faróis LED Jewel Eye, DRLs chicane, superfícies de alto contraste e uma grade com padrão de diamante em relevo 3D com contorno iluminado. Enquanto isso, o ZDX Type S inclui rodas de 22 polegadas envoltas em pneus autovedantes, freios Brembo de seis pistões com pinças amarelas e discos dianteiros de 15,6 polegadas e suspensão pneumática com altura ajustável.

Além disso, elogiamos a Acura pela pintura Double Apex Blue Pearl do ZDX, que estreou inicialmente para o Precision EV Concept. Outras cores incluem a tinta laranja Tiger Eye Pearl exclusiva do Type S, também vista no Integra Type S, MDX Type S e TLX Type S.

O 2024 Acura ZDX tem um painel de instrumentos digitais de 11 polegadas (Precision Cockpit Driver Information Cluster na linguagem Acura) e uma tela sensível ao toque de infoentretenimento de 11,3 polegadas com conectividade de smartphone sem fio e integrada do Google. Acura destaca o sistema de áudio padrão Bang & Olufsen 3D Sound Control com ambientes de áudio Beosonic selecionáveis ​​e tecnologia de lente acústica para fornecer um som nítido e realista. O sistema de som possui 18 alto-falantes (quatro na atração principal), 14 canais de amplificação e um subwoofer.

Estreando no 2024 Acura ZDX está o AcuraWatch 360+ com tecnologia de assistência à direção com viva-voz. O sistema desbloqueia capacidades de direção semiautônoma em até 400.000 milhas de estradas compatíveis, como o Super Cruise da GM. O sistema inclui um sistema automático de assistência ao estacionamento, uma inovação no Acura, que permite estacionamento paralelo com as mãos livres.

Além disso, todas as variantes do ZDX vêm de fábrica com o pacote AcuraWatch, agora atualizado com frenagem traseira em trânsito cruzado e assistência de direção em zona cega. Outros recursos incluem assistente de engarrafamento, reconhecimento de sinais de trânsito, aviso de saída de faixa, assistência de manutenção de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e aviso de colisão frontal.

Acura disse que o ZDX chegará às concessionárias no início de 2024 com um preço base inferior a US$ 60.000. Enquanto isso, o ZDX Type S de alto desempenho pode custar cerca de US$ 72.000. Acura está introduzindo um modelo de vendas omni-digital para o ZDX que permitiria aos potenciais compradores fazer compras em casa e também através de uma concessionária.